автомобильный воздухопровод

в основном используется для профилирования фланцев типа TDF / угловая сталь / с, мощность обработки 600 - 2000 квадратных метров в день.производственная линия должна вводить только размеры в вентиляционной трубе, и она может автоматически завершать раскручивание, выравнивание, закатку, пробоину, срез, замок, формирование TDF / угловой стали / с фланцев, складывание

, как с ростом себестоимости рабочей силы и снижением конкурентной прибыли создать максимальную стоимость с помощью наименьшего числа людейрабочие стали общей целью производителей воздухопроводов.для удовлетворения различных потребностей клиентов, мы разработали два типа автомобильных вентиляционных труб производственной линии 5 (прямая 5): прямолинейные, в состав которых входят стеллаж, выравнивающие ребра, шприцы и квадратный пробойник, резка блока, перемещение укуса блока, захват робота блока,двухмашинное сцепное угловое железо tDF фланцевое формирование, автоматический изгиб блока

, а также u - образное, состоит из шихты, плоской арматуры, шпунтового отверстия, квадратного отверстия, отрезной элемент, кусательной ячейки, толкателя робота блока, двойной агрегат углового железа TDF.В дополнение к вышеперечисленным стандартным конфигурациям, эти две производственные линии воздухопровода могут быть оснащены, по просьбе клиента, опорными ячейками для пробивания отверстий, с & S фланцевых соединений и профильных блоков.Этот модуль, u - образная линия вентиляции может быть оснащена зажимными элементами для обработки малогабаритных воздухопроводов, является полностью автоматической производственной линией в подлинном смысле.самая большая особенность двух линий вентиляции

- высокая эффективность производства, способность производить небольшие сечения вентиляционных труб.его минимальное сечение может быть обработано до 200 × 200мм обычных фланцевых воздухопроводов.